현대의 새로운 SUV 엔트리 베뉴 공개. 세계 시장 노린다

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.19 23:39 자동차/신차

현대자동차의 새로운 소형 SUV인 베뉴가 2019 뉴욕 오토쇼에서 공개되었습니다. SUV 시장의 성장세는 멈출 기세가 보이지 않아 각 제조사들마다 SUV 라인업을 더욱 탄탄하게 늘려나가고 있습니다.

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

현대자동차의 새로운 엔트리 베뉴(VENUE)는 영어로 특별한 일이나 활동을 위한 '장소'를 의미하는데, 이는 차량의 실내 공간은 물론 '베뉴'와 함께 도달한 장소 등 다양하게 해석될 수 있습니다.

현대 소형 SUV 베뉴

현대차의 SUV 라인업은 현대 코나를 기반으로 제작된 분리형 램프가 트레이드 마크로 자리잡았는데 베뉴 역시 분리형 램프를 적용하였지만 기존 SUV와는 다른 특징들을 가지고 있습니다. 상단의 램프는 주간주행등(DRL)이 아닌 턴 시그널램프를 적용하였으며 하단에 적용된 사각형 디자인을 LED 주간주행등으로 적용하였으며 그 안쪽에는 프로젝션 헤드램프를 적용하면서 또다른 현대 SUV 디자인을 완성하였습니다. 그리고 싼타페 그릴 디자인을 닮은 캐스캐이딩 그릴 패턴은 수평바와 수직바가 교차된 디자인을 적용하여 마치 아우디의 그릴 패턴을 닮았습니다. 그리고 범퍼에는 스키드 플레이트를 적용하였으며 양 사이드에는 에어커튼과 중앙에는 인테이크 그릴이 적용 되었습니다.


 

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

측면에서는 턴 시그널부터 테일램프까지 시원하면서 날렵하게 뻗은 캐릭터라인과 범위가 넓게 디자인된 휠 아치가 베뉴를 돋보이게 하고 있습니다. 그리고 전면부 에어커튼 주위를 비롯해 차량 전면부, 후면부, 측면부 곳곳에 적용된 '엑센트 칼라 파츠(Accent Color Parts)'와 유니크한 '샤크핀' 모양의 C필러 디자인으로 밀레니얼 세대의 독특한 개성을 표현했습니다.

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

후면부는 테일램프를 연결하는 듯한 간결한 선이 볼륨감을 보여주고 있으며 와이드한 범퍼 디자인을 적용하였습니다. 특히 테일램프는 사선으로 선을 나눈 독특한 디자인으로 디자인 되었으며 각도에 따라 반짝거리는 패턴을 보여주는 렌티큘러 렌즈(lenticular lense) 를 세계 최초로 적용해 전면부 디자인과 매칭되면서도 베뉴만의 모던하고 개성 강한 스타일을 완성했습니다.

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

실내 인테리어는 크래시 패드에 적용된 심플한 디자인의 에어밴트와 그 사이에 위치한 심리스(외곽 프레임이 없는) 디자인을 적용한 8인치 인포테인먼트를 장착하였습니다. 그리고 하단의 센터페시아에에는 원형 디자인의 공조 디스플레이를 적용하였으며 양쪽에 모두 원형 디자인의 공조버튼으로 제작 되었습니다.

 

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

안전 및 편의사양 역시 최신 기술들이 가득 탑재되었습니다. 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 후측방 충돌 경고(BCW), 후방 교차 충돌 경고(RCCW), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등 동급 최고 수준의 안전 기술들을 탑재하였습니다.

현대 소형 SUV 베뉴

트렁크에는 현대자동차에서 최초로 커버링 쉘브(Covering Shelf)를 적용해 러기지 룸 에 수화물을 수납할 경우 시트백 후면에 커버링 쉘프를 수납할 수 있도록 해 기존에 뒷좌석 또는 차량 외부에 별도로 보관해야 하는 불편함을 줄였습니다. 그리고 트렁크 하단 공간을 분리하여 사용할 수 있는 '2단 러기지 보드'를 적용해 공간 활용성을 극대화하였습니다.

파워트레인에는 최근 모델별로 새롭게 추가되고 있는 스마트스트림 1.6 가솔린 엔진과 스마트스트림 IVT(무단변속기)아 조합하여 최고의 성능을 보여줍니다. 그리고 6단 변속기도 선택이 가능하여 소비자 취향에 맞게 고를 수 있습니다.

현대 소형 SUV 베뉴
현대 소형 SUV 베뉴

스마트스트림 G1.6 엔진은 듀얼 인젝터를 통해 연료 분사 시기와 분사 비율을 최적화하여 다양한 분사 전략을 구현하는 듀얼 포트 연료 분사 시스템(DPFI, Dual Port Fuel Injection)으로 기존 싱글 인젝터 대비 연소 효율을 대폭 개선했습니다.

SUV 시장의 성장세가 가속화되고 있어 현대에서 새로운 SUV 엔트리 모델 베뉴를 출시하게 되었습니다. 다음은 형제 기업인 기아에서 새로운 소형 SUV 터스커를 공개하는데요. 세계적으로 자동차 시장이 감소폭을 보이고 있는 가운데 현대의 새로운 모델 베뉴로 판매량을 높일 전망입니다.

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벤츠 GLB 콘셉트 공개. MPV 7인승 모델

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.19 18:26 자동차/신차

벤츠의 MPV 모델인 GLB 콘셉트가 중국 상하이 모터쇼에서 공개되었습니다. 현재 출시를 위해 테스트중에 있습니다. 최근들어 자동차 제조사들을 보면 선 테스트 중 후 콘셉트를 공개하고 있습니다. 벤츠 역시 GLB 테스트 모습이 포착된 가운데 상하이 모터쇼에서 콘셉트를 출시하였는데요. GLB 콘셉트에 대해 알아보겠습니다.

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

벤츠 GLB는 콘셉카의 디자인요소도 많지만 벤츠만의 그릴 패턴은 흡사하게 디자인되었습니다. DRL은 기존 벤츠의 'ㄱ' 디자인과 더불어 하단에는 'ㄴ'의 디자인을 적용하여 색다른 이미지를 연출하고 있습니다. 헤드라이트는 2구 상하로 분리되어 있지만 사선으로 자리잡은 모습이 인상적입니다.

에어 인테이크 중앙에는 포그램프(안개등)이 자리잡았으며 인테이크 그릴에 자리잡은 2개의 원형바가 특징입니다.

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

벤츠 GLB는 이름만 봐도 GLA와 GLC 사이의 세그먼트임을 알 수 있습니다. 차체크기는 전장 4,634mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,900mm, 휠베이스 2,829mm로 중형 SUV인 쏘렌토보다 넓은 실내를 확보하였습니다. 측면의 모습에서는 캐릭터 라인이 부드러운 선으로 마감되었으며 이 부드러운 이미지는 측면의 전체적인 디자인을 말하고 있습니다.


 

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

후면부 역시 남타른 디테일의 테일램프를 장착하였으며 크게 자리잡은 스키드 플레이트와 사각형 디자인의 듀얼 머플러팁 또한 디자인을 돋보이게 하고 있습니다. 외관 디자인도 디자인이지만 A클래스의 실내 인테리어를 고스란히 적용시켜 퀄리티높은 실내를 완성했다는것이 가장 GLB에서 주목할만한 일입니다.

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

실내 인테리어에는 터빈 디자인의 에어밴트, 벤츠의 트레이드 마크인 일체형 듀얼 디스플레이와 센터 콘솔에 적용된 터치패드는 벤츠 실내 인테리어와 동일하지만 인테리어 소재가 가장 눈에 띄는 모습입니다. 알칸타라 소재가 시트에는 물론 대시보드에도 적용돼 기존에도 퀄리티높은 벤츠 실내를 더욱 퀄리티를 높였습니다.

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

아무래도 벤츠 GLB의 가장 큰 장점은 준중형 사이즈에서 구성된 7인승입니다. 국내의 카렌스와 같은 개념의 중형 MPV 모델이라고 할 수 있죠. GLB 콘셉트는 2열 시트가 전방으로 90mm, 후방으로 50mm를 조절할 수 있어 3열시트에 앉은 승객을 좀더 편안하고 안락하게 동승할 수 있습니다.


 

GLB 콘셉트의 파어트레인은 2.0 가솔린 터보 8단 DCT(듀얼클러치)의 조합으로 이루어졌으며 최고출력 224마력, 최대토크 25.7kg.m을 발휘하고 4Matic 사륜구동이 적용 되었습니다.

벤츠 GLB 콘셉트
벤츠 GLB 콘셉트

벤츠 GLB는 올해 하반기에 출시 예정에 있으며 경쟁 모델로는 BMW 2시리즈 액티브 투어러 모델이 있습니다. 이번 GLB 콘셉트는 쇼카와 실제로 적용 가능성이 높은 디자인요소들이 많이 적용되어 있는데요. 이대로만 출시 된다면 판매량은 이미 보장되어 있지 않나 생각됩니다.

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링컨 커세어 풀체인지 출시. MKC에서 이름까지 변경

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.18 20:50 자동차/신차

포드의 프리미엄 브랜드인 링컨이 SUV 라인업을 더욱 단단하게 구축해나가고 있습니다. 중형 SUV인 MKX가 페이스리프트를 거치면서 노틸러스로 이름이 변경되고 노틸러스와 네비게이터의 중간 대형 SUV인 에비에이터가 부활, 그리고 준중형 SUV인 MKC가 커세어로 이름을 변경하면서 풀체인지 모델을 새롭게 출시하였습니다.

링컨 에비에이터
링컨 에비에이터

링컨은 SUV 라인업을 패밀리룩을 완성해나가고 있는데요. 이번 커세어 모델 역시 SUV 패밀룩을 완성시키면서 링컨은 SUV 라인업을 완벽하게 완성해나가고 있습니다.

링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)

노틸러스, 에비에이터, 네비게이터와 동일한 그릴 패밀리룩을 완성하였지만 패턴을 다르게하여 커세어만의 디자인도 구축하였습니다. 헤드라이트 디자인은 2구 램프로 적용되었으며 DRL(주간주행등)은 헤드라이트 끝쪽에 위치하여 'ㄴ' 디자인으로 제작되었습니다. 에어 인테이크는 제작되지 않았지만 인테이크 그릴은 다른 제조사들보다 특별하게 제작 되었습니다.


링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)

측면에는 날렵하면서 시원하게 뻗은 캐릭터 라인은 헤드라이트와 테일램프를 연결하듯 날카롭게 뻗었습니다. 1열 도어 사이드 미러 하단에 적용된 CORSAIR 라벨이 적용되었습니다. 차체크기는 전장 4,587mm, 전폭 1,935mm, 전고 1,628mm, 휠베이스 2,710mm로 기존 대비 전장 37mm가 길어지고 폭이 무려 70mm나 넓어졌으며 실내 공간은 20mm다 더 커졌습니다. 전고를 12mm를 낮춰 공기저항을 좀더 줄이면서 날렵한 라인을 형성했죠.

링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)

리어 디자인에는 MKC에 적용했었던 테일램프를 연결된 디자인을 고스란히 적용하였지만 디자인은 완벽하게 변경되었습니다. 기존에는 테일램프 하단을 연결된 모습을 보여주었지만 신형에서는 테일램프 최상단으로 연결하였습니다. 범퍼 양 사이드에도 수평으로 길게 뻗은 테일램프를 장착하였으며 무광 크롬의 스키드 플레이트가 적용되었으며 원형 디자인의 듀얼 머플러팁을 적용하였습니다.

링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)
링컨 신형 커세어(MKC)

실내 인테리어는 에비에이터와 동일한 돌출형 디스플레이를 적용 하였습니다. 센터 에어밴트와 동일한 디자인으로 보조석 대시보드까지 길게 뻗어있으며 사이드 에어밴트까지 통일성을 보여주고 있습니다. 센터페시아는 약간 돌출형으로 디자인 되었는데 다양한 버튼들이 적용되어 조잡한 모습이 약간은 아쉬운 모습입니다. 풀 LCD 클러스터가 장착되고 HUD까지 적용되어 운전자의 편안한 운전을 도와줍니다. 스티어링 휠은 에비에이터와 동일하게 디자인되었습니다.

 

링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)

트렁크 공간역시 상당히 넓어져 짐을 더 많이 실을 수 있게 되었습니다. 782L의 커세어 트렁크 크기를 갖췄는데 기존 MKC 모델보다 무려 260L정도나 더 넓어졌죠.

파워트레인은 2.0L 터보 엔진 250마력, 38kg.m, 2.3L 터보 엔진 280마력 42.8kg.m 두개의 파워트레인은 8단 자동기를 장착하여 출시되었습니다.

링컨 신형 커세어
링컨 신형 커세어(MKC)

링컨의 핵심 기술인 리어인테그럴부쉬 서스펜션은 세계최초로 제작되었는데요. 이 서스펜션은 서스펜션 안에 또 하나의 충격 서스펜션을 만들어 노면의 충격을 원천적으로 차단하여 노면 충격을 최소화합니다.

가격은 아직 공개되지 않았지만 약 34,000달러(환화 약 3,867만원)~ 47,000달러(환화 약 5,346만원)로 책정 될 것으로 보입니다.

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제네시스 2019 뉴욕 오토쇼 '민트 콘셉트' 공개

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.17 20:18 자동차/신차

현대차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 세계 3대 오토쇼 중 하나인 2019 뉴욕 오토쇼에서 '민트 콘셉트(Mint Concept)'를 공개하였습니다.

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트

제네시스는 프리미엄 시티카의 이미지를 강조하기 위해 뉴욕 오토쇼 하루 전날에 미국 뉴욕 허드슨 야드(Hudson Yards)에서 언베일링 행사를 열었습니다. '스몰 카, 빅 애들(Small Car, Big Apple)'이라는 주재로 진행 되었습니다. 이번 컨셉카 역시 전기차로 출시되었는데요. 어떠한 특징들을 가지고 있는지 살펴보겠습니다.

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트

우선 디자인은 전체적으로 기존 제네시스와는 전혀 다른 컨셉들을 찾아볼 수 있습니다. DRL 디자인은 서로 양쪽 연결된 디자인이 적용되었으며 LED 헤드램프는 여러개의 수평형 LED가 수직형 쿼드램프로 디자인되었으며 하단에도 상단 헤드램프와 동일하게 디자인되어 이를 연결하면 부메랑 디자인을 형성하고 있습니다. 거기에 제네시스 엠블럼 역시 LED로 디자인되면서 퀄리티 높였습니다.


제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트

그리고 특유의 제네시스 크레스트 그릴은 전기차 배터리를 냉각 기능을 위해 약간의 개방감을 부여한 조형미를 선사하였습니다. 민트 컨셉트의 전체적인 디자인은 근육질적이 아닌 부드러운 곡선으로 디자인 되었습니다. 이런 부드러운 곡선은 차체를 감싸는 파라볼릭 라인(Parabolic Line) 디자인은 제네시스 디자인 철학인 동적인 우아함 (Athletic Elegance)를 강조했으며, 고유의 지-메트릭스(G-Matrix) 패턴은 차량의 하부 공기 흐름을 개선시키는 기능적 역할을 담당하는 동시에 공기역학적 휠 디자인과 조화를 이룹니다.

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트

후면부 디자인도 전면 DRL(주간주행등)과 헤드램프와 동일한 디자인의 테일램프를 적용하여 통일성을 강조하였으며 전면부와는 조금 다른건 GENESIS의 LED 엠블럼을 장착했다는 것입니다.

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트 스티어링 휠

민트 컨셉카에는 트렁크 대신 필요시 사용할 수 있는 수납용 선반이 좌석 뒤쪽에 설치되어 있으며, 도어 역시 수납공간으로 사용할 수 있도록 측면에 설치된게 특징입니다. 실내 인테리어 역시 제네시스의 지-메트릭스 패턴이 적용되었습니다. 스티어링 휠은 대형 사각형으로 디자인되었으며 센터에는 작은 디스플레이가 장착되어 클러스터, 디스플레이 역활을 모두 수행하며 양쪽에는 6개의 사용자용 인터페이스 정보(GUI) 화면으로 둘러쌓여 있습니다.

 

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트 실내

그리고 제어 노브(control knob)가 있는 센터 콘솔에는 폴딩방식으로 제작되어 폴딩을 하면 긴 안락의자로 변신하게 됩니다.

제네시스 민트 컨셉트
제네시스 민트 컨셉트

제네시스 민트 컨셉카는 최대 주행거리는 1회 충전시 200마일(약 321km)에 달하며 350kW급 출력의 급속 고속충전기로 충전이 가능하여 충전시간을 단축시킬 수 있습니다. 친환경 시장이 급속히 발전해가고 있는 가운데 각종 제조사들의 경쟁이 치열합니다. 제네시스 역시 프리미엄 브랜드 전기차 시장을 확보하기 위해 다양한 전기차 컨셉트를 공개하고 있는데 빠른 양산형 전기차가 시급한 상황입니다.

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현대 중국형 모델 초소형 SUV iX25 출시

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.16 23:42 자동차/신차

중국형 초소형 SUV인 iX25 신형 모델이 새롭게 출시되었습니다. iX25는 2014년 출시 이후 지금까지 37만대의 누적판매를 기록한 효자차종입니다. 중국시장 판매량을 다시 회복하기 위해 신형 iX25를 공개하였는데 이는 국내에 곧 출시될 베뉴와는 전혀 다른 모습의 iX25.

중국형 현대 iX25
중국형 현대 iX25

신형 iX25는 현대의 새로운 아이덴티티인 분리형 램프가 적용되어 있습니다. 후드에는 DRL(주간주행등), 중간에는 헤드램프, 하단에는 포그램프(안개등)이 장착되었습니다. 여기서 주목할만한 디자인은 현대의 대형 플래그쉽 SUV인 팰리세이드에 적용한 DRL(주간주행등) 디자인을 iX25에도 적용하였습니다. 상단 DRL에서부터 헤드램프까지 뻗은 DRL이 적용되어 팰리세이드를 연상캐 합니다.

중국형 현대 iX25
중국형 현대 iX25

그리고 라디에이터 그릴 역시 팰리세이드와 동일하게 디자인되면서 베이비 팰리세이드의 모습이 곳곳에서 보이고 있습니다. 그리고 그릴 하단에는 스키드 플레이트가 범퍼대신 적용되었으며 스키드 플레이트 사이에는 인테이크 그릴이 적용되어 있습니다.


중국형 현대 iX25
중국형 현대 iX25

현재 현대자동차는 중국 SUV 라인업이 iX25-엔씨노(중국형 코나)-iX35-투싼-싼타페로 판매되고 있으며 팰리세이드도 중국으로 출시될지가 주목되고 있습니다.

중국형 현대 iX25
중국형 현대 iX25

휠 디자인도 상당히 역동적인 디자인을 적용하였으며 사각형 디자인처럼 보이는 휠 아치도 상징적입니다. 그리고 D필러 화이트컬러와 루프의 블랙컬러로 투톤을 적용한 모습이 상당히 인상적이면서 화려합니다.

그리고 후면부 디자인 역시 프런트처럼 임팩트 있는 디자인을 적용하였습니다. 프런트에 적용된 분리형 램프를 테일램프에도 적용하면서 DRL(주간주행등)과 동일한 디자인을 적용하였습니다. 그리고 상단의 테일램프와 수평을 이루는 블랙 크롬 라인과 중앙에는 브레이크등이 탑재되어 현대에서 볼 수 없는 색다른 디자인 요소들로 이루어졌습니다.

 

그리고 스피드 플레이트 역시 프런트와 동일한 스키드 플레이트가 적용된것 역시 통일성을 지향하고 있는 모습입니다.

현대 초소형 SUV 베뉴

신형 iX25는 하반기부터 판매를 시작할 전망이며 국내에도 5월에 초소형 SUV 베뉴를 공개합니다.

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중국형 올 뉴 K3 출시. 새로운 기아 그릴 적용.

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.16 20:55 자동차/신차

기아자동차의 준중형 세단인 K3가 중국전용 모델로 새롭게 디자인되면서 중국형 올 뉴 K3 이름으로 새롭게 태어났습니다.

국내외 올 뉴 K3
국내외용 올 뉴 K3

중국형 올 뉴 K3는 기존 국낸와는 저녀 다른 디자인을 적용하면서 색다른 이미지를 표현했습니다. 국내용은 타이거 노즈 그릴을 적용하면서 사이즈도 훨씬 작으며 다소 밋밋한 그릴을 적용하였지만 중국형 K3는 세로바 그릴을 적용하면서 마치 마세라티 그릴과 흡사한 디자인을 적용하면서 그릴 크기 또한 더욱 크게 제작하였습니다.

중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3

국내용은 X 크로스 DRL을 적용하였지만 중국형에서는 새로운 DRL(주간주행등)과 헤드라이트를 적용하였습니다. 기새로운 헤드라이트는 심장박동을 표현했다고 하는데요. 디자인 하나하나를 살펴봐도 국내용보다는 훨씬 잘빠진 디자인을 보여주고 있습니다. 범퍼 디자인도 훨씬 역동적인 디자인을 보여주면서 밋밋한 K3 디자인을 역동적인 디자인으로 탈바꿈 하였습니다.


중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3

전장 4,660mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,450mm, 휠 베이스 2,700mm로 전 모델보다 길어진 차체와 더불어 롱후드 스타일을 선택하였습니다.

중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3

국내 모델의 테이램프 디자인은 화살 디자인의 그래픽을 보여줬지만 중국형 K3에서는 다른 그래픽을 적용하였습니다. 그리고 크롬 도색으로 장차된 머플러 팁과 크롬 바로 연결하여 고급감을 더욱 높였습니다.

중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3 실내

실내 인테리어는 아직 사진상으로 공개하지 않았지만 유출된 사진으로만 확인하면 국내용과 동일한 돌출형 디스플레이가 적용됐지만 화면 크기는 10.25인치로 국내용보다 더욱 커졌습니다. 거기에 디스플레이를 조작하는 버튼은 터치방식으로 변경된 모습이죠. 하단 센터페시아 역시 국내용과는 다르게 좀더 고급스럽게 변경되었습니다. 거기에다가 전자식 파킹 브레이크가 장착되었는데요. 내수용에는 핸드 브레이크가 장착되어 내수 차별이 아니냐는 반응도 나오고 있습니다.


중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3

최신기술은 전방 충돌방지 보조(FCA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈방지 보조(LKA) 등을 적용하여 상품성을 높였습니다.

중국형 올 뉴 K3
중국형 올 뉴 K3

파워트레인은 1.4 가솔린 터보와 1.5 스마트스트림 엔진과 IVT 변속기를 적용하였습니다. 거기에 플러그인 하이브리드(PHEV) 친환경 엔진까지 출시하여 높은 판매량을 올릴것으로 보고 있습니다. 현재 현대 기아는 중국시장을 겨냥한 차량만 따로 새로운 디자인을 적용하여 출시하고 있는 가운데 중국에 출시하는 모델들의 디자인이 국내에 판매하는 모델보다 월등히 우월한 디자인을 보여주고 있어 원성이 높아지고 있습니다. 현대 기아에서도 중국형 K3나 라페스타처럼 좀더 역동적인 디자인과 파격적인 디자인을 원하고 있는 가운데 앞으로 새롭게 출시하는 모델들도 좀더 파격적인 디자인을 보여줘야 할 것입니다.

2018/01/17 - [자동차/스파이샷] - 2018 올 뉴 K3 풀체인지 디자인 공개.

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기아 플래그쉽 대형 세단 THE K9 2020년형 출시

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.16 18:07 자동차/신차

기아자동차의 대형 플래그쉽 세단인 THE K9이 2020년형 모델로 새롭게 출시되었습니다. 1세대는 실패를 하였지만 2세대는 대성공을 거두면서 2세대 처음으로 연식변경을 거쳤습니다. 연식변경을 이루면서 상품성을 더욱 극대화 하였는데요. 기존 2018년 모델에 비해 달라진점은 무엇인지 살펴보겠습니다.

2020 THE K9
2020 THE K9

우리가 가장 많이 사용하고 있는 센터 디스플레이의 내비게이션 및 소프트웨어를 무선으로 다운로드하여 자동으로 업데이트하는 내비게이션 무선 업데이트(OTA)를 전트림에 기본 적용하였습니다. 그리고 내비게이션 자동 무선 업데이트는 내비게이션을 사용하면서도 자동으로 업데이트 되도록 업그레이드 하였습니다. 기존에는 시동을 끄거나 운전중에 업데이트를 했을때 내비게이션을 사용 못했지만 2020 THE K9에서는 업데이트 중에도 내비게이션을 사용할 수 있게 업데이트 하였습니다.

2020 THE K9
2020 THE K9

그리고 업데이트 도중 시동을 끄더라도 다시 재시동시 중단된 부분부터 자동업데이트 되니 걱정하지 않아도 됩니다.

‘2020년형 THE K9’은 소비자 인기 사양인 터널 연동 자동 제어에서 적용 지역이 확대된 외부공기 유입 방지 제어를 전트림 기본 적용했습니다.


2020 THE K9
2020 THE K9

외부공기 유입 방지 제어는 내비게이션과 연계해 터널이나 악취 등의 비청정예상지역 진입 시 자동으로 창문을 닫고, 공조를 내기 순환 모드로 전환해주는 기능입니다.

‘2020년형 THE K9’은 앞좌석 스마트폰 무선충전 시스템(전트림 기본화), 파워도어 시스템(플래티넘Ⅲ, 마스터즈Ⅲ 이상 기본화) 등 고객 선호 사양을 대폭 확대 적용해 상품성을 높였습니다.

2020 THE K9
2020 THE K9

기아자동차는 ‘Gravity of Prestige: 응축된 고급감과 품격의 무게’를 디자인 콘셉트로 갖는 ‘THE K9’의 외관 몰딩부에 유광 크롬을 적용한 기본 디자인과 신규 디자인 스포티 컬렉션을 선보여 고급스러운 품격을 자랑하는 ‘2020년형 THE K9’을 완성했습니다. 그리고 기본 디자인은 라디에이터 그릴 테두리, 범퍼 몰딩, 사이드 가니쉬, 리어 콤비네이션 램프 베젤 등 외관의 모든 몰딩부에 유광 크롬을 적용해 클래식한 품격과 고급스러움을 극대화했다.


2020 THE K9
2020 THE K9

신규 디자인의 스포티 컬렉션인 입체적인 패턴의 라디에이터 그릴, 신규 19인치 휠, 차량 곳곳에 새롭게 적용된 새틴크롬은 전트림에서 선택이 가능합니다.

실내에서 분위기를 조성하는 엠비언트 라이트는 조명 밝기와 범위가 개선되었으며 색감또한 향상되었습니다. 가격은 기존 2018년식보다 가격이 소폭 상승하였는데 이는 선택옵션을 기본화 하였기 때문에 이같은 가격상승이 이루어졌습니다.

‘2020년형 THE K9’의 가격은 가솔린 3.8 모델: 플래티넘Ⅰ 5,419만원 , 플래티넘Ⅱ 5,871만원, 플래티넘Ⅲ 6,818만원, 그랜드 플래티넘 7,628만원, 3.3 터보 모델: 마스터즈Ⅱ 6,558만원, 마스터즈Ⅲ 7,289만원, 그랜드 마스터즈 8,099만원, 5.0 모델: 퀀텀 9,179만원이다. 상품성은 강화하였지만 대형 SUV가 높은 인기를 얻고 있는 가운데 대형 플래그쉽 세단은 획기적인 승부수가 필요한 상황입니다.

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벤츠 GLS 풀체인지 공개. 대형 플래그쉽 전쟁

Posted by 두리뭉실 오몽실
2019.04.15 22:19 자동차/신차

벤츠의 대형 플래그쉽 SUV인 GLS 풀체인지가 드디어 공개되었습니다. BMW가 처음으로 대형 플래그쉽 SUV X7을 공개하면서 플래그쉽 SUV 시장이 더욱 활성화 될 전망입니다.

벤츠 신형 GLS

신형 GLS는 벤츠의 상징적인 존재인 라디에이터 그릴에 장착된 삼각 엠블럼을 기점으로 두줄로 대형 가로바가 적용되어 있으며 기존과 동일하게 엠블럼을 기점으로 양쪽 그릴바가 3개씩 구멍을 뚫었습니다.

범퍼 디자인도 그렇게 새롭지 못한 디자인이 적용되어 풀체인지를 거친 모습이라기에는 다소 안타까운부분들 투성입니다.

벤츠 신형 GLS

가장 많은 변화를 보인 디자인이 바로 헤드라이트라고 할 수 있습니다. 'ㄱ'자 디자인의 DRL(주간주행등)과 수직형 2구 DRL이 적용되어있는데 이는 C클래스 DRL(주간주행등)과 동일한 디자인이 적용되어 신선함을 찾아보기 힘들죠.


벤츠 GLE

프런트 디자인은 앞서 풀체인지를 거친 GLE와 거의 흡사한 디자인인데 패밀리룩을 지향하는건 좋지만 GLE와 분간이 될정도의 GLS만의 디자인이 필요했지만 아쉽습니다.

벤츠 신형 GLS

리어 디자인에서 새롭게 제작된 테일램프는 GLE와 달라진 디자인으로 아쉬운 디자인의 프런트보다는 더 나은 디자인입니다. 볼륨감을 적용하면서 기존의 밋밋한 GLS와는 상당히 많이 다른 모습이죠. 그리고 리어 하단에 적용된 스키드플레이트는 크롬으로 마감되어 고급스러움을 강조하고 있습니다.

차체 크기는 현재 모델 휠 베이스가 3,075mm이지만 풀체인지 모델은 3,137mm로 기존 대비 52mm가 더 커졌으며 GLS의 경쟁 모델인 BMW X7 휠 베이스 3,104mm보다 33mm나 더 넓게 제작 되어 더 좋은 경쟁성을 갖췄습니다. 캐릭터 라인은 기존보다 좀더 위쪽으로 날렵하게 뻑어 있으며 웨이스트 라인 역시 날렵하면서 강렬한 이미지를 보여주고 있습니다. 높은 지상고로 인해 사이드스커트도 장착되어 있죠.

BMW X7

신형 벤츠 GLS 디자인에서는 날렵한 선보다 부드러운 곡선을 강조하면서 날렵하고면서 근육질의 X7와는 상반된 이미지를 보여주고 있습니다.

 

벤츠 GLS AMG Line
벤츠 GLS AMG Line

기본모델과 더불어 AMG Line은 기존과는 다른 디자인을 적용하여 차별화를 두었습니다. AMG 라인에서는 기존 라디에이터 그릴, 헤드라이트는 동일하지만 범퍼 디자인이 좀더 세련된 디자인으로 바뀌었습니다. 그리고 사이드에서는 AMG Line 전용 휠이 적용됐으며 휠 아치는 플라스틱 재질이 아닌 바디에 적용된 바디컬러 클래딩이 적용되어 고급스러움을 한층 높였습니다.

벤츠 신형 GLS 실내 인테리어

실내 인테리어는 기존 벤츠의 패밀리룩 인테리어를 적용하였습니다. 일체형으로 디자인된 듀얼 디스플레이와 3-스포크 스티어링 휠, GLE에 적용된 센터 4구 에어밴트, 센터페시아에 적용된 공조 시스템 버튼, 센터콘솔에 적용한 손잡이가 특징을 가지고 있습니다. 전반적으로 벤츠, BMW, 아우디는 실내 인테리어는 거의 동일하게 디자인되어 색다름을 찾기 어렵습니다.

벤츠 GLE 실내 인테리어

신형 GLS에는 12.3인치 듀얼 디스플레이와 엠비언트 라이트, 최신 MBUX 인포테인먼트, 데스처컨트롤 등 다양한 신형 기술들이 탑재되어 상품성을 강화하였습니다. 그리고 GLE에 적용한 MHA 플랫폼이 적용되었으며 에어 서스펜션을 개별적으로 작동하기 위해 48V E-액티브 바디 컨트롤을 적용 시켰습니다.


마이바흐 얼티밋 

파워트레인은 인라인 6기통 3.0L 디젤엔진, 3.0L V6기통, 4.0L, 5.5L V8 트윈터보를 장착한 가솔린이 적용되었습니다. 거기에 48V 마일드 하이브리드 시스템도 적용시켰으며 9G-TRINIC 자동 변속기를 탑재하여 성능을 강화하였습니다.

그리고 벤츠의 최상위 모델인 마이바흐 GLS도 출시될 전망에 있습니다. AMG모델은 이미 스파이샷에 포착되었는데 마이바흐 얼티밋 럭셔리 콘셉트 디자인을 적용하여 출시될지도 상당히 주목되는 관점입니다.

경쟁모델로는 BMW X7, 랜드로버 레인지로버, 캐딜락 에스컬레이드가 있지만 제대로된 경쟁은 BMW X7과 경합을 펼칠것으로 보입니다. 4월 17일 개최돌 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초로 공개될 예정입니다.

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