2019 아우디 Q3 풀체인지 공개! 아우디 SUV 패밀리룩 완성

아우디의 준중형 SUV인 Q3가 7년만에 풀체인지 모델을 새롭게 공개하였습니다. 7년이라는 오랜 세월이 걸렸지만 보통 5~7년 주기의 풀체인지 기간이기 때문에 그렇게 느리다고는 할 수 없습니다.

폭스바겐 그룹의 디젤 게이트 사건 이후 1년 반만에 다시 국내에 판매를 재개한 아우디. 그 기간에만 풀체인지 모델이 벌써 4 모델이나 출시 되었습니다.

하지만 국내에 출시일은 현재 정해져있지 않은 상황이라 아우디의 판매량은 다소 낮은 모습을 보여주고 있습니다. 오히려 폭스바겐의 티구안이 출시되면서 폭스바겐의 전성시대가 열렸다고 볼 수 있죠.

이번에 출시된 준중형 SUV 2019 아우디 Q3의 소식은 화잿거리가 될 수밖에 없습니다.

현재 준중형 SUV 벤츠 GLA 모델과 BMW X1 모델이 있지만 판매량이 좋은편이 아니라 국내에 출시만 된다면 높은 판매량을 보일 것으로 예상됩니다.

 

대형 SUV 쿠페 Q8 디자인과 흡사하다

몇달전 공개된 아우디 SUV 쿠페 모델인 Q8 디자인의 DNA를 타고 출시될 Q3의 모습입니다.

싱글 프레임 그릴이지만 세로바 디자인을 적용시켜 사뭇 다른 느낌이면서 아우디 SUV만의 패밀리룩을 완성시켰습니다.

 

대형 그릴을 장착도 눈에 띄지만 에어 인테이크의 디자인역시 눈에 띄는 디자인입니다.

삼각형 디자인과 더불어 그릴 하단에 크롬바가 서로를 연결시켜주고 있어 디자인이 돋보입니다.

그리고 인테이크 그릴 디자인역시 스포티한 디자인을 채택하였습니다.

그리고 헤드라이트 역시 아우디만의 디자인으로 적용시켜 매서운 눈매를 보여주고 있으며 DRL 디자인 또한 입체적인 모양입니다.

 

차량 크기 대폭 증가

차량 크기도 대폭 증가하였습니다. 2019 아우디 Q3 크기는 전장 4,484mm, 전폭 1,856mm, 전고 1,616mm, 축거 2,680mm로 전장은 전 모델 대비 96mm 길어졌고 휠 베이스는 76mm나 늘어나 전장에 2/3가 넘는 실내크기를 확보하였습니다.

 

리어의 모습또한 많은 변화를 보여줬습니다. 테일램프 디자인 변화와 더불어 내부 디자인까지 완벽하게 변화된 모습, 그리고 디퓨정에 장착된 새로운 디자인의 듀얼 트윈 머플러가 인상적입니다.

머플러는 상하로 분리되어 있으며 기존에 어떤 모델에도 적용된적이 없던 디자인입니다. 왠지 이 디자인이 유행을 탈꺼같은 느낌이네요.

그리고 테일램프 하단부에는 라인을 하나 만들어 새로운 포인트로 변화를 주었습니다.

 

트렁크 공간은 기본 674리터의 크기와 더불어 2열 좌석 폴딩시 1,526리터까지 확장됩니다.

반면 경쟁차종인 BMW X1 모델은 기본 505리터이며 2열좌석 폴딩시 1,550리터까지 더 커지지만 기본 트렁크 크기는 아우디 Q3가 압도한 모습이죠.

 

실내 인테리어 역시 고급스러움의 끝판왕을 보는듯한 느낌입니다.

준중형 SUV라고 해서 실내 인테리어를 저렴한 재질이 아닌 고급스러운 재질, 고급스러움의 자태를 보여주고 있습니다.

특히 12.4인치 버추얼콕핏 계기판이 적용되었으며 8.8인치 센터 인포테인먼트가 기본 장착이며 옵션을 추가하면 10인치로 더욱 커집니다.

그리고 애플 카 플레이 및 안드로이드 오토도 기본적용 됐으며 USB 포트는 2개로 기본 장착 되었으며 2열 좌석 승객을 위한 12V 콘센트까지 준비되었습니다. 그리고 와이파이 핫스팟도 지원합니다.

또한 도로와날씨의 위험성에 대해 운전자에게 알려주는 스웜 인텔리전스 기능도 추가하였습니다.

 

그리고 센터 에어벤트도 최 상단으로 위치를 옮겼으며 대시보드 레이아웃과 공유합니다. 그리고 에어벤트 하단에는 우드가 적용됐으며 대시보드와 층을 이루어 고급스러움을 한껏 끌어올렸습니다.

그리고 우드 하단, 콘솔 상단에는 하이그로시 시트지가 적용된 모습도 보입니다.

센터페시아는 공조시스템, 시트 버튼으로 최소화하여 디자인이 깔끔해졌습니다.

 

파워트레인은 가솔린 3가지, 디젤 1가지로 출시되었습니다.

우선 가장 낮은 1.5L TFSI 터보, 최고출력 150마력, 최고토크 24.8kg.m의 힘을 발휘하며 6단 변속기를 장착하였습니다. 이보다 상위버전인 2.0L에서 두가지로 나뉩니다.

40 TFSI 모델은 2.0L TFSI 터보, 최고출력 190마력, 최고토크 32.kg.m, 45 TFSI 모델은 2.0L TFSI 터보, 최고출력 230마력, 최고토크 35.6kg.m의 힘을 발휘하며 7단 DTC 변속기, 콰트로 4WD, 댐핑 컨트롤이 포함된 6가지 주행모드를 갖춘 "다이내믹 핸들링 시스템"을 갖추고 있습니다.

 

그렇다면 디젤의 힘은 어떨까요? 디젤은 2.0 TDI 최고출력 148마력, 최고토크 34.5kg.m의 힘을 가지고 있으며 35 TDI 엔진은 수동 변속기와 4륜구동이 가능하며 7단 DTC가 장착딜 예정에 있습니다.

그리고 이보다 더 고성능 버전인 2.0L TDI 최고출력 190마력을 내는 엔진도 출시 될 예정에 있습니다.

 

2019 아우디 Q3 주요 기능들은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 트래픽 잼 어시스트, 보행자 탐지, 전방 충돌 경고 및 제동, 서라운드 뷰, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 후측방 교차 경고 등 다양한 안전사양 및 편의사양이 적용되어 운전자와 동승자의 안전을 책임집니다.

아우디 A6, A7, A8에 적용한 자율주행 3레벨이 탑재되었을지 궁금합니다.

추후 고성능 모델인 RS Q3 모델도 출시되는 시기가 궁금한데요.

2019 아우디 Q3는 유럽에 11월부터 판매가 시작 될 것인데요. 국내에는 언제쯤 출시를 하게 될까요? 최근 아우디 풀체인지 모델들의 디자인을 보면 독일 3사와의 대결이 더욱 치열해질 것으로 보입니다.

 

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