쿠페형 SUV BMW X8 스파이샷

BMW가 대형 SUV X7을 출시하고 큰 인기를 끌고 있습니다. 벤츠 GLS보다 더 호평을 받고 있는 상황에서 쿠페형 모델인 X8의 프로토타입이 포착되었습니다.

BMW가 대형 SUV X7을 늦게 출시하긴 했지만 성공적인 행보를 보이고 있어 X8 모델에 대한 기대도 상당히 크죠. X8 스파이샷에서는 전면부 그릴 부분이 하얀 위장막으로 가려져 있으며, 헤드램프, 범퍼 디자인을 꽁꽁 숨기고 있습니다. X7에 적용했던 대형 그릴과 레이저 헤드램프를 동일하게 적용할 것으로 예측되며 범퍼 디자인과 안개등이 기존 모델과 살짝 달라질 것으로 추측합니다.

X7의 대형 키드니 그릴은 후드라인까지 뻗으면서 큰 이미지를 구축하고 있죠. 다행히 4시르즈에 적용한 수직형 키드니 그릴이 아니라서 잘 어울릴 듯 보이죠.

범퍼 디자인은 육안으로 확인이 되지 않지만 위장막에 비춰진 모습을 보면 에어 인테이크 부분이 살짝 다른 모습도 보입니다.

쿠페형이 아닌 크로스오버?

이번 BMW X8은 사뭇 다른걸 확인할 수 있습니다. BMW SUV에서 짝수가 쿠페형 모델을 출시해왔습니다. X2, X4, X6 모델이 쿠페형으로 출시했지만 X8 모델은 쿠페형이 아닌 크로스오버를 지향하고 있습니다. 최근 쿠페형 SUV보다는 크로스오버 모델이 큰 인기를 끌고 있어 더 높은 판매량을 갖추기 위해 이와 같은 결정을 내린 듯 보입니다. 쿠페형은 디자인적으로는 세단처럼 날렵한 이미지를 구축하지만 실용성에서는 훨씬 떨어지기 때문에 판매량은 매우 저조합니다. 반면 크로스오버 모델은 디자인도 전통적인 SUV보다는 더 세련된 모습이면서 실용적이기 때문에 최근 SUV 트렌드라고 할 수 있습니다.

BMW X8은 크로스오버 디자인을 갖췄기 때문에 7인승 모델도 출시될것 같습니다.

X8의 후면부를 X7과 비교를 해보면 테일램프 디자인이 다른 모습을 확인할 수 있습니다. X7에는 테일램프 중앙에 크롬 바를 길게 집어넣었지만 X8 위장막에 비치는 테일램프를 보면 크롬 바를 삭제하고 테일램프가 상당히 많이 튀어나온듯한 모습을 보여주고 있습니다. 아직까지는 개발 초기 단계로 테일램프 디자인이 바뀔 여지는 충분해서 정확히 이러한 디자인라고는 설명드릴 수는 없습니다.

그리고 범퍼쪽에 보면 Hybrid Test Vehicle라고 적혀있습니다. 현재 테스트 중인 모델은 플러그인 하이브리드 모델임을 알 수 있습니다.

X8 아랫버전인 X7 가격표를 아래에서 살펴보겠습니다.

파워트레인은 공개되지 않았지만 X7에 적용한 파워트레인이 적용될 것으로 예측됩니다. X5와 X6이 파워트레인을 같이 사용하기 때문에 대형 SUV인 X7과 X8 모델 역시 같이 사용될 전망입니다.

X7에는 xDrive 30d, xDrive 40d, xDrive M50d, xDrive M50i 4가지 파워트레인으로 판매를 하고 있지만 아직 플러그인 하이브리드는 출시되지 않았습니다. X7도 곧 플러그인 하이브리드 모델이 공개될 예정인데요. X7과 X8은 디자인 형태만 조금 다를 뿐 파워트레인, 플랫폼은 모두 공유를 합니다.

그리고 3월 23일에 X8 M 고성능 모델을 등록한느 신청서를 제출하고 4월 1일에 등록되고 승인은 보류 중입니다. X7 M 고성능 모델도 곧 출시될 전망인데요. 가격은 2억 원대부터 시작되지 않을까 예상해봅니다.

경쟁 브랜드인 벤츠 GLS에도 쿠페형 모델은 아직 없습니다. BMW가 대형 SUV X7은 GLS보다 더 늦게 출시했지만 쿠페형 SUV로 출시 될줄 알았던 X8은 크로스오버 형태로 출시되면서 벤츠보다 한 발짝 앞서 나가는 모습입니다. X7이 최근 GLS보다 더 호응이 좋은 가운데 BMW의 X8이 먼저 출시되면 시장에서 훨씬 더 유리하게 되죠.

경쟁 모델로는 아우디 Q8, 랜드로버 레인지로버, 포르쉐 카이엔이 있습니다.

BMW X8은 2022년 모델로 내년 하반기 출시 예정에 있습니다.

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