세기의 대결 BMW X7 vs 벤츠 GLS가 맞붙다

이제는 본격적인 플래그쉽 대형 SUV 판매대결의 서막이 열렸습니다. 얼마전 BMW에서 처음으로 선보인 대형 플래그쉽 SUV X7을 출시하였기 대문이죠.

그 전까지만 해도 X6까지밖에 라인업 구성이 되어 있었으며 대형 SUV가 존재하지 않아 벤츠는 GLS의 판매량 효과를 톡톡히 보고 있었죠.

하지만 이제는 BMW X7의 출시로 벤츠 GLS의 판매량을 뺏어올 수 있는 기회를 맞이 하였습니다.

2019 BMW X7

우선 출시한지 한달도 안 된 따끈따끈한 신차 BMW X7이 벤츠 뉴 GLS보다 상품성이 강한건 사실입니다. 최신 인포테인먼트를 앞세워 BMW 만의 패밀리룩을 완성 시켰으며 최신 자율 주행 시스템과 최신 안전 사양으로 무장한 BMW X7이죠.

2017 벤츠 GLS

그렇다고 벤츠 GLS가 딸리느냐? 그렇지 않죠. 벤츠 GLS 역시 최신 사양으로 무장되어 있으며 BMW X7보다 시장에 먼저 출시되어 판매되어 시장을 장악하고 있다는 이점이 있습니다. 그래서 오히려 플래그쉽 대형 SUV 시장에서의 경제성을 GLS가 더 높을지도 모르죠.

차량 크기 비교

2019 BMW X7

2017 벤츠 GLS

BMW X7 전장 5,151mm, 전폭 2,000mm, 전고 1,805mm, 휠 베이스 3,105mm

벤츠 GLS 전장 5,130mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,880mm, 휠 베이스 3,075mm

두 차량의 크기 비교에서는 BMW X7이 신차답게 더 큰 차체와 실내크기를 보유하였습니다. 전장은 GLS보다 21mm가 더 길고 넓이 역시 20mm가 더 넓으며 전고는 75mm 더 낮아 날렵한 루프라인까지 보여주며 실내 크기는 30mm가 더 넓어 아늑한 실내공간까지 갖췄습니다.

그리고 한가지 제 눈에 거슬리는게 후드라인 뒤쪽을 보시면 벤츠 GLS는 박스카처럼 각진 모습이지만 BMW X7은 우리가 알던 전형적인 SUV처럼 약간 유연한 라인을 가졌습니다. 개인적으로는 X7같은 라인을 저는 더 선호하죠.

디자인 비교

2019 BMW X7

2017 벤츠 GLS

디자인 측면에서는 확실히 선호하는 디자인이 개개인이 모두 다르지만 확실히 가장 최근의 디자인 추세를 놓고 비교하자면 얼마전 출시한 X7의 디자인이 현재 자동차 제조사들의 새로운 디자인과 가장 흡사한 모습을 보여주고 있습니다.

헤드라이트와 테일램프 디자인은 수평으로 길고 슬림하게 디자인되었으며 마치 테일램프를 연결고리 역활을 하고 있는 크롬장식까지 세련된 모습을 보여주고 있습니다.

반면 벤츠 GLS는 헤드라이트는 벤츠만의 패밀리룩을 완성시키고 있어 디자인이 어색하지 않지만 테일램프 디자인은 상당히 X7보다는 조금 시대에 떨어진 느낌이 와닿습니다.

실내 인테리어 비교

2019 BMW X7 실내

2017 벤츠 GLS 실내

실내 인테리어 역시 BMW X7의 깔끔한 인테리어가 소비자들의 마음을 움직일것으로 보입니다. 최신 인포테인먼트를 탑재한 12.3인치의 센터 디스플레이와 FULL LCD 클러스터, 버튼을 최소화한 디자인으로 센터페시아가 깔끔해졌습니다.

반면 GLS은 아날로그와 LCD가 결합된 클러스터를 장착하였으며 정사각형 디자인의 디스플레이와 그 디스플레이를 감싸고 있는 에어밴트 디자인이 다소 옛날 디자인 방식을 보여주고 있습니다.

센터 페시아에 나열된 수많은 버튼들은 다소 조잡한 디자인을 보여주고 있으며 요즘 차량같지 않은 인테리어를 보여주고 있죠.

2019 BMW X7 6인승, 7인승

2017 벤츠 GLS 7인승

여기서 또 한가지의 장점을 발휘하는 X7은 바로 6인승도 선택이 가능하다는 사실입니다. GLS는 7인승만 가능하지만 BMW X7은 6인승, 7인승이 선택이 가능합니다. 좀더 아늑하고 넓은 2열시트이며 전폭도 X7이 GLS보다 20mm나 더 넓어 넓은 여유공간을 보유하였습니다.

2019 BMW X7 i드라이브

2017 벤츠 GLS MBUX

그리고 하나의 또 다른점은 바로 변속기 입니다. BMW는 우리가 흔히 사용하고 있는 기어노브가 장착되어 있는 변속기를 사용하지만 벤츠는 변속기가 와이퍼를 조절하는 곳에 장착되어 있죠.

여기서도 호불호가 갈릴 것입니다. 저 역시 기어를 변속하는걸 좋아하기도 하지만 BMW X7의 콘솔 디자인과 기어노브가 크리스탈 디자인으로 되어 있다는 점에서 너무 퀄리티를 높여주고 있는 모습이죠. 거기에 7인치 크기의  i드라이브 컨트롤러가 장착 된점도 퀄리티를 높여줍니다.

파워트레인 비교

2019 BMW X7

2017 벤츠 GLS

BMW X7 파워트레인

3.0 가솔린 x드라이브 40i 직렬 6기통 트윈터보 335마력, 45.9kg.m

3.0 디젤 x드라이브 30d 직렬 6기통 터보 262마력, 63.2kg.m

3.0 디젤 M50d 직렬 6기통 터보차저 395마력 77.6kg.m

4.4 가솔린 x드라이브 50i V-8기통 트윈터보 445마력, 66.2kg.m

벤츠 GLS 파워트레인

3.0 디젤 GLS 350d V-6기통 258마력, 63.2kg.m

4.7 가솔린 GLS 500 V-8기통 455마력, 71.4kg.m

파워트레인은 종류가 다양한 BMW X7의 선택권이 더 많이 X7이 이역시 더 우월한 모습입니다. 동일한 엔진으로 봤을때는 출력과 토크는 GLS가 전혀 딸리지 않은 모습인데요. 그래도 파워트레인이 총 4가지로 구성되어 있어 고객들이 선호도가 더 높을 수 밖에 없는 BMW X7입니다.

가격 비교

2019 BMW X7

2017 벤츠 GLS

BMW X7은 유럽 가격으로 82,000유로(환화 약 1억원)으로 시작되며 벤츠 GLS는 74,791유로(환화 약 9,480만원)으로 시작됩니다. 가격적인 부분에서 BMW X7이 조금더 높지만 생각보다 많은 차이를 보이지 않고 있죠.

2020 벤츠 GLS 풀체인지 스파이샷

벤츠 GLS는 풀체인지를 준비중인 모습을 보여주고 있어 기대감이 크지만 그 전까지는 BMW X7에게 판매량이 밀릴 것으로 보고 있습니다.

대형 플래그쉽 세단인 S클래스와 7시리즈에서는 벤츠가 압도적으로 높은 판매량을 보여주고 있지만 대형 플래그쉽 SUV에서는 BMW X7의 압승이 예측되고 있습니다.

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