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저번에 보여드렸던 스파이샷은 미국에서 주차된 쏘나타의 모습이 스파이샷에 포착 되었지만 이번에는 테스트 모습이 뉘르부르크링에서 포착되었습니다.
이제 본격적인 사전 테스트에 들어간 모습으로 한창 준비중일 것으로 예상됩니다.
원조 국민차인 쏘나타는 최근 2년동안 판매량 감소로 인해 부진의 늪에서 벗어나지 못하고 있습니다. 이제는 택시차라고 불릴만큼의 판매량으로 안타까운 모습을 보여주고 있죠.
택시 판매량을 제외한다면 실질적으로 판매량은 절반 이상은 감소했습니다. 이런 가운데 현대의 새로운 아이덴티티인 '르 필 루즈' 콘셉트를 바탕으로 제작하고 있는 쏘나타는 더욱 기대되고 있습니다.
국내에서는 두번째로 적용시키는 모델이 될 듯 한데요. 중국에서는 이미 '라페스타' 모델에 적용하여 많은 관심을 보였습니다.
그리고 최근 아반떼 페이스리프트 모델 실물이 유출되면서 '센슈어스 스포티니스' 디자인이 적용된 모습을 보았습니다.
위장막이 꼼꼼히 덮여져 있는 모습을 볼 수 있습니다. 그릴은 그래도 가려져 있지 않은 모습이지만 그릴 중앙을 가려놓은 모습으로 엠블럼을 가리기 위함인지 아니면 다른 포인트가 있는것인지 알 수가 없습니다.
기존 쏘나타 뉴 라이즈 모습과는 전혀 다른 모습으로 확연히 다른 모습으로 풀체인지 될 듯한 모습을 풍기고 있으며 기대감이 높아지고 있습니다.
디자인적으로는 굉장히 세련된 모습으로 예상하고 있지만 국내 소비자들은 대형 차량에 수요가 점점 높아지고 있어 쏘나타가 풀체인지가 되더라도 다시 예전만큼의 인기를 얻을 수 있을지는 미지수 입니다.
기존 차체는 전장 4,855mm, 축거 2,805mm에서 얼마나 커질지는 모르지만 대형차의 선호도가 점점 높아지고 있는걸 감안한다면 4,900mm의 전장까지 키워야 하지 않을까 하는 생각을 하고 있습니다. 경쟁모델인 토요타 캠리는 4,880mm로 4,900mm에 가까운 크기를 보여주고 있죠.
리어의 모습을 보면 많이 달라진 모습을 확인 할 수 있습니다. 특히 테일램프가 차체와 일체형인건 똑같지만 약간 분리된듯한 모습이 보입니다. 마치 개구리 눈처럼 튀어나온듯한 모습이 보이고 있죠.
확실히 새로운 디자인으로 쏘나타만의 정체정이 독보이는 모습은 확실해졌습니다. 여기서 많은 호불호가 갈릴것으로 보이는데요. 그래도 기존의 이미지를 탈피시키 모습은 잘한일로 보입니다. 쏘나타가 페이스리프를 하면서 생각보다 많은 히트를 치지 않아서 고전을 면치 못하면서 아쉬운 판매량을 보여줬었죠.
헤드라이트의 모습은 잘 보이지 않는 모습과 더불어 에어 인테이크 역시 조금만 노출 되어 있지만 디자인을 예상할 수 있을 정도의 노출이 되어 있습니다.
그리고 그릴은 기존 캐스캐이딩 그릴이 전혀 보이지 않은 새로운 그릴을 보여주고 있죠. '센슈어스 스포티니스' 디자인을 적용한 새로운 그릴을 만나볼 수 있습니다.
파워트레인은 기존과 동일한 1.6 가솔린 터보, 1.7 디젤, 2.0 가솔린, 가솔린터보 체제로 가지 않을까 예상이되며 출력과 마력은 더욱 향상될 것으로 보입니다. 그리고 순수 전기차만 나와준다면 더 많은 판매량을 확보 할 수 있을 것입니다.
△ 2018 현대 르 필 루즈 콘셉트카
과연 르필루즈와 얼마나 흡사한 모습을 연출해 낼 수 있을지 벌써부터 무척이나 궁금해집니다.
2020 현대 쏘나타는 2019년 하반기에 출시될 예정이며 2020모델로 출시 되겠습니다.
경쟁 차종으로는 쉐보레 말리부, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 토요타 캠리가 있는데 요즘 세단의 판매량 감소로 인해 쏘나타 풀체인지가 얼마나 큰 판매량을 가져올 수 있을지는 알 수 없습니다. 세단의 판매량이 매년 감소세를 보이고 있어서 어떠한 돌파구가 필요한 시점이죠.
그리고 일본 브랜드가 미국 시장을 잡고 있어서 쏘나타가 따라잡기에는 다소 무리가 있습니다. 하지만 새로운 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스'가 적용되면서 현대자동차는 국내에서 월 1만대의 판매량을 다시 회복하겠다고 자신감을 보이고 있습니다.
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