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렉서스의 대표 스포츠카인 RC 쿠페가 페이스리프트로 돌아왔습니다. 럭셔리 쿠페인 LC 디자인 유전자를 적용하였으며 강력한 퍼포먼스로 돌아왔습니다.
△ 2019 렉서스 RC 쿠페 페이스리프트
△ 2016 렉서스 RC 쿠페
가장 디자인의 큰 변화는 헤드라이트 입니다. 기존 헤드라이트에서는 DRL과 헤드라이트가 분리된 디자인이였지만 신형 RC에서는 같이 합쳐진 디자인을 추구하였습니다. 그리고 3구 헤드라이트는 수직으로 반듯하게 3개가 나열되어 있는 모습이죠.
그리고 스핀들 그릴은 현재 출시되는 디자인과 동일한 패턴으로 되었습니다. 에어 인테이크는 살짝 더 다듬어진 모습입니다.
△ 2019 렉서스 RC 쿠페 페이스리프트
△ 2016 렉서스 RC 쿠페
측면의 모습은 큰 변화가 없는 모습입니다. 기존 루프라인도 훌륭하며 굳이 측면 라인을 손볼 필요는 없었습니다.
그리고 새로운 디자인의 19인치 휠도 눈에띄고 있죠.
△ 2019 렉서스 RC 쿠페 페이스리프트
△ 2016 렉서스 RC 쿠페
리어의 모습역시 테일램프와 리어 에어 인테이크, 리플렉터 디자인이 변경 되었습니다. 테일램프는 좀더 정갈하게 디자인 되었으며 스포일러 역시 좀더 스포티하게 장착 되었습니다.
리어 에어 인테이크 역시 좀더 깔끔한 디자인으로 다듬었으며 리플렉터는 디퓨저로 위치를 바꾸었습니다.
△ 2019 렉서스 RC 쿠페 페이스리프트 실내
△ 2016 렉서스 RC 쿠페 실내
실내 인테리어는 디자인의 변화가 전혀 없는 모습인데 아쉬운 부분이 아닌가 생각됩니다. 최근 출시되는 차량들은 최신 인포테인먼트 시스템과 듀얼 디스플레이를 탑재하는 등 다양한 스마트한 실내를 보여주는 반면 렉서스는 그런모습이 전혀 보이지 않고 아날로그 감성을 유지하고는 듯 보이고 있습니다.
페이스리프트에 새롭게 적용된 디자인은 공기 흐름 개선에 초첨을 두고 설계되었으며, 차 내부로 유입되는 소음을 줄이고 즉각적인 주행 응답성을 제공하기 위해 19인치 휠과 타이어가 적용됐습니다.
또한 개선된 쇽업쇼바와 서스펜션 장치를 추가해 두 조합이 안전된 주행감을 선사하며 코너링 등 부드러운 주행감을 보여줍니다.
스포츠 버전인 F 스포츠 모델에는 다크 스트림라인 트림을 비롯한 6가지 옵션을 적용할 수 있습니다.
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