아우디 풀체인지 모델 신형 A6가 드디어 국내 인증을 마치고 14일부터 사전계약을 실시합니다.

신형 아우디 A6신형 아우디 A6

신형 아우디 A6는 세련된 디자인으로 국내 소비자들을 기다리게 만들었던 준대형 세단이며 국내 수입차 시장에서 판매량 절반을 차지하고 있는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈와 경쟁모델입니다.

벤츠 E클래스의 독주를 막아줄 수 있는 가장 기대되고 있는 모델이었지만 최근 아우디 코리아의 소비자를 기만하는 행동을 보여주면서 많은 논란이 되고 있습니다.

구형 아우디 Q7구형 아우디 Q7

현재 페이스리프트 모델을 출시한 Q7. 하지만 국내에는 Q7 구형모델이 들어왔습니다. 디젤게이트 사건으로 인해 한참동안이나 판매 중지를 당했던 아우디는 국내 환경 인증을 어렵게 통과하여 출시하여 사전계약을 받았습니다. 하지만 사전계약을 마치고 판매를 시작한지 얼마 되지 않아 사전계약 했던 소비자들의 뒷통수를 후려치듯이 대박 할인 프로모션을 진행하였습니다.

구형 아우디 Q7구형 아우디 Q7

당시 Q7의 출고가는 7,848만 5,000원으로 가격이 책정 됐었으며 아우디파이낸스를 이용할시에는 10% 할인을 받아 7,100만원선에 구입이 가능했습니다 하지만 10월달에 들어서면서 Q7의 할인율은 더욱 높아져 16%가 올랐으며 사전계약으로 차를 구매한 소비자보다 약 600만원이나 더 할인된 금액으로 Q7을 구매한 것입니다.

아마 이러한 상황은 어떻게 보면 당연하다고 볼 수 있다고 생각되는데요. Q7 페이스리프트 모델이 출시되어 국내에 재고를 없애기 위해 이러한 프로모션이 진행된게 아닌가 생각됩니다.


신형 아우디 A6신형 아우디 A6

어쨌든간에 아우디 A6 사저계약이 시작되었지만 Q7의 뒷통수 사건으로 인해 사전계약으로 A6를 구매하면 호갱이 된다는 입장입니다. 만약 저도 똑같이 당했더라면 아우디를 좋아하지만 거들떠 보지도 않을정도의 배신감을 느꼈을테죠.

아우디가 벤츠, BMW 경쟁 모델에 비해 조금 더 저렴하지만 최근 풀체인지를 거친 A6, A7, A8이나 새로 출시한 Q8 모델들의 디자인을 보면 독일 3사중에 가장 물이 올랐다고 할만큼의 독보적인 디자인을 보여주고 있습니다.

신형 아우디 A6신형 아우디 A6

외관 디자인뿐만 아니라 실내 인테리어는 미래지향직 디자인 요소들로만 이루어져 있습니다. 최근 폭스바겐과 아우디에 적용된 에어밴트 디자인을 서로 연결시키는 디자인과 더불어 센터 듀얼 디스플레이를 적용하였습니다. 상단에는 기본적으로 우리가 접해왔던 기능들이 적용되었으며 하단에는 공조시스템을 조절하는 기능들을 제어할 수 있습니다. 이로인해 물리적인 버튼들이 모두 사라지면서 디자인이 한층 더 깔끔해졌죠.

거기에 12.3인치 풀 디지털 계기판에 적용된 버추얼 콕 핏 기술은 더욱 진화된 아우디를 보여주고 있습니다.

신형 아우디 A6신형 아우디 A6

그리고 유일하게 레벨3 자율주행 기술을 가지고 있는 아우디이지만 아직까지 국내 도로여건이 맞지 않아 배제되고 출시될지도 모르겠습니다.

이렇게 최첨단 시스템과 더불어 세련된 디자인을 갖춘 아우디 A6가 지금 출시되는게 다소 아쉬울정도인데요. Q7 사건만 있지 않았더라면 A6가 최고의 판매량을 보여주지 않았을까 생각됩니다.

그래도 A6는 신차이기 때문에 Q7 구형 모델과 같은 사건은 할인 대란은 일어나지 않을것이라는 판단입니다.

아우디 A6 40 TDI아우디 A6 40 TDI 연비

아우디 A6 45 TFSI아우디 A6 45 TFSI 콰트로 연비

수입차 모델도 점차 디젤엔진의 판매 수요가 줄어들고 있는 가운데 아우디 역시 디젤 모델보다 가솔린 모델 판매에 더욱 집중하는게 좋지 않나 생각됩니다.

우선적으로 국내에는 A6 40 TDI 디젤 엔진과 A6 45 TFSI 콰트로 가솔린 모델이 2개이 파워트레인이 우선적으로 출시됩니다.

아우디 A6 역시 국내에서는 신형모델이지만 유럽에서는 이미 출시한지 2년이 되어가는 구형모델입니다. 그래서 그런지 벌써 시작부터 6% 할인가격으로 시작되는데요.

A6 45 TFSI 콰트로 컴포트 6,679만원, 프리미엄 7,072만원이지만 파이낸셜 이용시 6,280만원, 6,650만원으로 6%씩 할인됩니다.

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