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코란도 스포츠 단종 이후 대형 SUV인 G4 렉스턴을 기반으로 제작한 렉스턴 스포츠 픽업트럭이 내수 판매 4만대를 돌파하였습니다.
2019 렉스턴 스포츠
지난 2017년 12월 렉스턴 스포츠 출시 후 11월달까지의 판매량은 37,764대를 판해마였으며 12월 20일에 누적판매 4만대를 넘기는 기념을 맞이하였습니다. 기존 코란도 스포츠 역시 나쁜 성적은 아니였지만 렉스턴 스포츠는 코란도 스포츠보다 2배 이상의 판매량을 보였습니다.
코란도 스포츠 판매량
코란도 스포츠는 단종전까지 평균 2천대의 판매량을 유지하면서 쌍용자동차의 효자노릇을 톡톡히 해왔으며 렉스턴 스포츠에게 바통을 넘기면서 렉스턴 스포츠는 출시하자마자 코란도 스포츠 2배의 판매량으로 화려한 복귀식을 치뤘습니다.
2019 렉스턴 스포츠
렉스턴 스포츠는 출시 첫달 2,585대를 판매하면서 순조로운 출발을 보였으며 이 후 5월달에는 3,944대, 6월에는 4,008대를 판매하면서 월 4천대의 판매량을 보여주면서 코란도 스포츠에 배 가까운 판매량을 보여주었습니다. 렉스턴 스포츠가 이같이 성공할 수 있었던 것은 G4 렉스턴의 성공과 평행이론을 보여주는 모습입니다. G4 렉스턴 역시 국산 대형 SUV에서 모하비를 꺾으면서 괴력을 보여주었으며 G4 렉스턴의 영향을 받아 렉스턴 스포츠까지 성공을 이루게 되었습니다.
2019 렉스턴 스포츠
그리고 G4 렉스턴보다 더 많은 판매고를 올릴 수 있는 가장 큰 요인은 저렴한 가격대라는 것입니다. G4 렉스턴은 3,448~4,605만원대으로 판매를 하고 있지만 렉스턴 스포츠는 2,320~3,238만원으로 약 G4 렉스턴과 천만원대의 가격차이로 저렴합니다. 그리고 렉스턴 스포츠의 강점은 실용성이라고 볼 수 있습니다. 영업용으로 사용하기도 편하며 캠핑용으로 사용하기에도 적합한 차량이죠. 대표적인 영업용 차량인 포터와 봉고는 캠핑용이 아닌 생계유지 전용 차량으로 캠핑과는 거리가 다소 멉죠. 하지만 렉스턴 스포츠는 캠핑용, 생계유지형 모두 사용 가능하여 국내 소비자들에게도 이제는 인기차종으로 변하였습니다.
2019 렉스턴 스포츠
전장 5,095mm, 전폭 1,950mm, 전고 1,840mm, 축거 3,100mm로 큰 차체를 보유하고 있으며 이 크기는 G4 렉스턴보다 더큰 전장과 휠 베이스를 자랑하고 있습니다. 왜 실용성이 높은 차량인지 알 수 있겠죠?
2019 포드 레인저
국내에서 렉스턴 스포츠의 인기로 인해 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저가 국내이 입고되어 렉스턴 스포츠와 경쟁을 펼칠 예정입니다. 약 10여년전에 포드에서 픽업트럭을 국내에 출시하였지만 대실패를 맞보며 결국 픽업트럭을 철수하였습니다. 하지만 이제는 국내 소비자들 역시 성향이 많이 바뀌었습니다. 국민차였던 쏘나타는 한차급 더 높은 그랜저IG에게 한참 뒤쳐지는 상황이며 SUV의 판매량을 엄청난 발전을 보여주었습니다. 픽업트럭 역시 월 4천대의 판매량까지 기록하였던 렉스턴 스포츠역시 국내에서 새로운 이슈가 아닐수가 없습니다.
포드 레인저는 전장 5,354mm, 전폭 2,179mm, 전고 1,816mm, 축거 3,220mm로 렉스턴 스포츠보다 월딩히 큰 차체를 보여주고 있습니다.
렉스턴 스포츠 롱바디 칸(Khan)
그래서 쌍용자동차 역시 렉스턴 스포츠 롱바디 버전이 출시되는데요. 렉스턴 스포츠 롱바디의 새로운 이름으로 출시되며 그 이름은 '칸(Khan)' 이라는 이름으로 내년 1월 1일에 출시됩니다. 마치 미국시장 진출을 위한 이름처럼 보이기도 하는데요. 미국 시장에 진출에 대한 언급은 아직은 없습니다. 확실히 사진상으로만 봐도 적재칸이 상당히 커진 모습으로 전장 5,300mm가 넘을것으로 보입니다.
렉스턴 스포츠는 쌍용자동차의 핵심 모델입니다. 티볼리도 예전의 판매량을 보이지 못하고 있으며 유일한 국내의 픽업트럭 모델로서 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도가 출시되기전까지 유일한 독주체제로 판매량이 과연 어디까지 기록할 수 있을지 주목되고 있습니다.
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