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이번 3월 수입차 판매량은 지난해에 비해 상당히 많은 감소를 보여주었습니다. 이유는 재고 부족으로 인해 판매량이 전년에 비해 상당히 많이 감소됐다고 합니다.
| 순위 | 브랜드 | 판매량(대) | ||
| 3월 | 2월(전월대비) | 작년 3월(전년대비) | ||
| 1 | 벤츠 | 4,442 | 3,611(▲23.0%) | 7,954(▼44.2%) |
| 2 | BMW | 2,999 | 2,340(▲28.1%) | 7,053(▼57.5%) |
| 3 | 혼다 | 1,474 | 812(▲81.5%) | 645(▲128.5%) |
| 4 | 렉서스 | 1,371 | 1,283(▲0.6%) | 1,177(▲16.5%) |
| 5 | 랜드로버 | 1,253 | 825(▲51.9%) | 1,422(▼11.9%) |
3월 수입차 판매량에서는 새로운 반전으로 혼다가 TOP3에 랭크되어 놀라운 반전이 일어났습니다. 벤츠와 BMW는 여전히 1, 2위를 보여주고 있지만 벤츠는 전년동월 대비 44%나 급감했으며 BMW 역시 전년동월대비 57.5% 감소했습니다. 하지만 BMW는 발화사건 이후로 조금씩 판매량이 회복세를 보이고 있어 전월대비 28.2% 상승하면서 벤츠가 전월대비 13.8% 상승치보다 더 높아 괜찮은 행보를 보이고 있습니다. 뒤이어 3위는 바로 혼다가 차지했는데요. 1,474대를 판매하였는데 그 중 어코드가 절반 이상을 판매하여 효자노릇을 하고 있습니다.
4위는 ES를 앞세운 렉서스 1,371대, 5위는 랜드로버가 1,254대를 판매하여 5위를 차지하면서 토요타가 917대를 판매하여 6위로 밀려났습니다.
| 순위 | 차종(브랜드) | 판매량(대) | ||
| 3월 | 2월(전월대비) | 작년 3월(전년대비) | ||
| 1 | E클래스(벤츠) | 2,363 | 2,038(▲15.9%) | 4,498(▼47.5%) |
| 2 | 5시리즈(BMW) | 1,375 | 610(▲125.4%) | 3,920(▼64.9%) |
| 3 | 어코드(혼다) | 858 | 513(▲67.3%) | 0 |
| 4 | ES(렉서스) | 788 | 863(▼8.7%) | 844(▼6.6%) |
| 5 | 3시리즈(BMW) | 691 | 681(▲1.5%) | 1,143(▼39.5%) |
| 6 | 디스커버리 스포츠(랜드로버) | 680 | 450(▲51.1%) | 471(▲44.4%) |
| 7 | GLC(벤츠) | 679 | 94(▲622.3%) | 594(▲14.3%) |
| 8 | C클래스(벤츠) | 641 | 692(▼7.4$) | 968(▼33.8%) |
| 9 | 익스플로러(포드) | 582 | 343(▲69.7%) | 615(▼5.4%) |
| 10 | 카이엔(포르쉐) | 569 | 498(▲14.3%) | 11(-) |
명불허전 벤츠 E클래스 1위
벤츠의 E클래스의 독주는 언제까지 이어질까요? 전월보다 판매량은 소폭 상승했지만 영업일수로 따진다면 2월보다 판매량이 많이 감소했다고 볼 수 있습니다. 다시 E클래스가 부활하려면 페이스리프트 모델이 빠르게 출시되야 하는 것일까요?
다시 2위 탈환한 BMW 5시리즈
벤츠 E클래스의 유일한 경쟁 모델이던 BMW 5시리즈가 발화사건 이후 판매량이 대폭 감소되었지만 다시 2위자리를 드디어 탈환하였습니다. 가솔린 엔진을 앞세워 판매하고 있는데 조금씩 그 성과가 드러나고 있는 모습입니다. 다시 E클래스를 넘어설 수 있을까요?
혼다 어코드 렉서스 ES 제치고 3위
혼다 중형 세단인 어코드가 프리미험 브랜드 렉서스 ES를 제치고 3위를 차지하였습니다. 전월대비 67.3%나 상승하여 엄청난 인기를 보여주고 있는데요. 과연 다음달에서 3위를 유지할 수 있을까요?
풀체인지에도 판매량 하락세 렉서스 ES 4위
일본 프리미엄 브랜드인 렉서스에서 가장 높은 판매량을 보여주고 있는 ES가 판매량이 소폭 하락하여 4위를 차지하였습니다. 폭스바겐이나 아우디가 제대로된 판매를 하지 않는 이상은 렉서스가 상위권을 유지할 것으로 보입니다.
C클래스를 제친 BMW 3시리즈 5위
BMW의 준중형 세단인 3시리즈가 C클래스를 제치고 5위를 차지하였습니다. 판매량이 높지는 않지만 그래도 TOP5에 랭크되었다는게 참 의미있다고 생각합니다. 더군다가 얼마전 열린 서울 모터쇼에서 올 뉴 3시리즈를 공개하고 판매를 시작하였는데요. 풀체인지 모델이 과연 얼마나 팔릴지가 매우 궁금합니다.
랜드로버의 기둥 기스커버리 스포츠 6위
랜드로버의 주측인 디스커버리 스포츠가 6위를 차지하였습니다. 차량 결함이 심하여 많은 논란이 있었음에도 불구하고 상당히 높은 판매량을 보여주었습니다.
풀체인지 출시는 언제? 익스플로러 9위
수입차 대형 SUV 왕좌인 익스플로러가 풀체인지를 거쳐 국내 출시를 기다리는 소비자들이 많습니다. 더군다나 익스플로러는 풀체인지를 거치면서 가격 인상이 약 44만원박에 인상이 되지 않아 놀라움을 보여줬는데요. 하지만 국내에 출시하게 되면 약 400만원이 오른다는 이야기가 있는데 과연 더 높은 판매량을 올릴 수 있을까요?
고급 스포츠 SUV 카이엔 10위
스포츠카 전문 고급 브랜드인 포르쉐가 불황인 자동차 시장임에도 불구하고 카이엔 첫 공식 판매인 저번달보다 더 높은 판매량을 보여주면서 10위를 차지하였습니다. 카이엔의 인기는 언제까지 지속 될 수 있을까?
| 순위 | 차종(브랜드) | 판매량(대) | ||
| 3월 | 2월(전월대비) | 작년 3월(작년대비) | ||
| 11 | 캠피(토요타) | 553 | 541(▲2.2%) | 1,187(▼53.4%) |
| 12 | 미니 쿠퍼(미니) | 463 | 319(▲45.1%) | 568(▼18.5%) |
| 13 | GLA(벤츠) | 325 | 239(▲36.0%) | 159(▲104.4%) |
| 14 | S클래스(벤츠) | 318 | 256(▲24.2%) | 683(▼53.4%) |
| 15 | XC60(볼보) | 317 | 320(▼0.9%) | 69(▲359.4%) |
| 16 | 그랜드 체로키(지프) | 267 | 104(▲156.7%) | 150(▲78.0%) |
| 17 | NX(렉서스) | 245 | 185(▲32.4%) | 124(▲97.6%) |
| 18 | CR-V(혼다) | 235 | 125(▲88.0%) | 280(▼16.1%) |
| 19 | 체로키(지프) | 205 | 141(▲45.4%) | 218(▼6.0%) |
| 20 | 오딧세이(혼다) | 190 | 132(▲43.9%) | 60(▲216.%) |
수입차는 작년동월대비 31.5%가 줄어들었습니다. 공식 인증이 되지 않은 차량이 많아 재고가 부족하여 이렇게 판매량이 떨어졌다고 하는데요. 인증 절차가 빨리 끝난다면 다시 예전의 판매량까지는 회복이 가능할 것으로 보입니다.
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