준중형세단 아반떼AD vs 올 뉴 K3 대결구도(비교)

올해부터는 준중형 세단 판매량이 대폭 감소했습니다. SUV 수요가 대폭 늘어나면서부터 준중형 세단과 중형 세단의 판매량은 계속 감소를 하고 있습니다.

국내 준중형 세단은 아반떼, K3, SM3, 크루즈 이렇게 4개 브랜드로 나뉘어져 있지만 이 4차종 가운데 아반떼와 K3의 대결구도로 바뀌었습니다.

한때는 크루즈, SM3 모두 인기가 있는 모델이었지만 지금은 머나먼 이야기로 바뀌었습니다.

아반떼AD로 풀체인지가 되고 얼마전 올 뉴 K3로 풀체인지 되면서 아반떼 독주에서 올 뉴 K3와 형제간의 대결이 이루어지고 있습니다.

올 뉴 K3 풀체인지로 역대급 디자인을 선보여 아반떼를 넘어설 것으로 보고있습니다.

현대 아반떼AD vs 기아 올 뉴 K3 모델을 비교해보겠습니다.

 

대결구도 첫번째 디자인

△ 2017 현대 아반떼

첫번째 대결구도는 디자인으로 살펴보겠습니다.

현대 아반떼AD는 현대 캐스케이딩 그릴을 완성하는 첫번째 모델로 거듭났습니다. 현대 패밀리룩의 시작이 아반떼AD였죠. 디자인도 지금까지의 아반떼 모델중에 가장 잘 나왔다고 할 정도로 극찬이 잦았습니다.

세련된 디자인과 더불어 스포티한 디자인을 완성시킨 준중형 세단 아반떼AD였죠.

 

△ 2018 기아 올 뉴 K3

기아 올 뉴 K3 또한 K3 2세대 모델로 아반떼와 마찬가지로 역대급 디자인으로 꼽히고 있죠. 지난 4월달 판매량에서는 K3가 최초로 아반떼를 이기는 성과를 거뒀습니다.

올 뉴 K3는 X 크로스 DRL 디자인을 새롭게 선보였으며 기아자동차의 패밀리룩인 '타이거 노즈' 그릴을 완성시키면서 기존 1세대에 단조로운 디자인에 비해 역동적인 디자인을 선사했습니다.

△ 2017 현대 아반떼

△ 2018 기아 올 뉴 K3

리어의 모습 또한 아반떼AD가 올 뉴 K3보다는 확실히 떨어집니다. 아반떼가 풀체인지 된 시기가 좀 더 있으니 말이죠.

반면 올 뉴 K3는 X 크로스 디자인의 DRL에 이어서 테일램프에는 Arrow-line LED 리어콤비램프(화살모양)를 적용하고 그랜저처럼 테일램프를 연결된 새로운 디자인을 선보이면서 호평을 얻어냈습니다.

그리고 턴 시그널 위치도 리플렉터 위치에 적용 시켜 새로운 시도가 눈에 많이 띄는 모습입니다.

 

대결구도 두번째 차체크기

△ 2017 현대 아반떼

△ 2018 기아 올 뉴 K3

두번째로 차체크기를 비교해 보겠습니다.

아반떼AD 전장 4,570mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,440mm, 축거 2,700mm

올 뉴 K3 전장 4,600mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,440mm, 축거 2,700mm