모하비 페이스리프트 팰리세이드 벽 허물까?

기아자동차의 원조 대형 SUV 모하비가 10년동안 디자인 변경 없었지만 올해 하반기 페이스리프트로 출시를 예정하고 있습니다. 페이스리프트도 조금 아이러니 하지만 프레임 바디를 고스란히 유지하고 싶은 마음이 아닐까 생각되죠

2019 기아 모하비

모하비의 추락은 쌍용차의 G4 렉스턴이 출시하면서부터였습니다. 판매량이 G4 렉스턴보다 떨어졌는데 현대 대형 SUV 팰리세이드 출시 후부터 모하비 판매량은 급감을 하게 되었죠. 이유는 바로 텔루라이드가 국내 출시한다는 소문이 퍼졌기 때문이죠.

하지만 텔루라이드 출시는 현재까지 미정인데요. 이유는 바로 모하비와 겹치는 부분과 더불어 노조에서 국내 생산을 요구하고 있기 때문입니다. 그렇다면 텔루라이드가 출시 안 한다는 가정을하면 과연 모하비로 팰리세이드 판매량과 비등하게 맞출 수 있을까요? 아마 모하비로는 팰리세이드를 견제하기 힘들죠. 이유는 무엇일까요?

첫번째 가격이 모하비가 더 비싸다.

2018 현대 팰리세이드

팰리세이드가 모하비보다 약 300만원가량 더 저렴한 가격대로 출시하였습니다. 이유는 바로 모노코크 바디를 적용했기 때문인데요. 프레임 바디를 적용한 모하비보다 무게도 훨씬 더 가볍습니다. 팰리세이드 2.2 디젤의 무게는 1,955~2,030kg, 모하비 3.0 디젤의 무게는 2,115~2,285kg으로 최고 무게는 200kg 이상의 차이를 보이고 있습니다. 이는 성인 65kg의 남성 3명이 탄 무게와 같은데요. 이로 인해 3.0 디젤엔진을 사용할 수 밖에 없는 모하비라서 3.0 디젤 엔진으로 인해 팰리세이드보다 더 비싼 금액대를 갖췄습니다.

둘째. 가격은 비싸지만 팰리세이드보다 작은 크기.

2019 모하비 마스터피스 콘셉트

현재 모델로만 따지면 모하비 전장이 팰리세이드보다 50mm나 더 작습니다. 생각을 해보면 팰리세이드에서 더욱 끌리는게 당연할 수 밖에 없는 원리입니다. 하지만 어디까지나 지금 현재 모델로 비교를 한것인데 모하비 페이스리프트에 차체 크기가 얼마나 더 늘어날지는 아직까지 알 수 없지만 아마도 팰리세이드를 견재하기 위해서는 비슷한 크기로 맞추었지 않을까 생각되죠.

셋째. 텔루라이드와 비교대상

2020 기아 텔루라이드

원래대로라면 팰리세이드와 텔루라이드의 경쟁구도가 정상이지만 국내에는 모하비가 발목을 잡고 있기 때문에 국내 출시를 못하고 있습니다. 원래부터 텔루라이드는 북미를 겨냥하기 위한 모델로서 미국 조지아 공장에서 생산거점을 잡았습니다. 그로 인해 국내 출시를 하게 되면 가격적인 부분이 높아지기 때문에 출시를 못하는 이유도 있죠. 소비자들은 텔루라이드 국내 출시를 원하고 있어 모하비가 눈에 들어오지 않고 있습니다. 저 역시 현재까지는 텔루라이드에 더욱 눈길이 가고 있지만 모하비 페이스리프트 모습도 상당히 궁금해지는데 콘셉카 디자인과 상당히 흡사한 모습으로 더욱 기대되는건 사실입니다.

2019 모하비 마스터피스 콘셉트

위에 3가지 이유로 인해 모하비가 팰리세이드를 넘어서기 힘들것으로 보고 있습니다. 디자인도 중요하지만 디자인만큼 중요한게 바로 가격적인 부분이죠. 그래서 국산 SUV가 상당한 인기를 얻고 있는 이유인데요. 모하비 페이스리프트 출시하게 되면 가격적인 인상이 절대로 이루어지면 안 되며 가솔린 엔진고 추가로 탑재되기를 바랍니다.

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