2019 모하비 출시! 페이스리프트가 아닌 연식변경이 왠말인가

기아자동차의 대형 SUV인 모하비가 페이스리프트를 출시하지 않고 연식변경을 먼저 하였습니다. 최근 텔루라이드의 공개로 국내에도 출시 해줬으면하는 기대감으로 모하비의 9월 판매량은 154대를 기록하고 말았습니다.

이미 사골 우려먹듯이 오랫동안 모델 체인지를 하지 않아 판매량 하락의 요인이 된 것인데요. 왜 페이스리프트를 하루 빨리 공개하지 않고 연식변경을 먼저 출시했을까요? 연식변경에 대해 알아보겠습니다.

모하비가 가지고있는 특성인 아주 특이하며 유일한 차량이죠.

국내에서 유일하게 프레임바디를 사용하며 V6 3.0L 디젤엔진을 사용합니다. 지금까지 모하비의 판매량을 견인한 큰 이유라고 할 수 있습니다. 오프로드에 적합한 프레임바디를 사용한게 소비자들을 이끄는 원동력이었습니다.

그렇다면 연식변경한 모하비에게 새롭게 적용된건 무엇일까요?

인공지능(AI) 카카오 i 적용

모하비에도 인공지능(AI) 플랫폼을 활용한 서버형 음성인식 기술인 '카카오 i(아이)'를 적용하여 네비게이션의 검색 편의성 및 정확도를 대폭 향상시키고 원격제어, 안전보안, 차량관리, 길안내 등이 가능한 텔레매틱스 시스템인 'UVO(유보)'으 무상 사용기간을 2년에서 5년으로 연장하였습니다.

UVO 연장한건 좋으나 UVO의 기능도 업데이트 됐으면 하는 바램인데요. 링컨을 보면 링컨 전용 어플리케이션으로 스마트키가 없이 스마트폰 어플리케이션만 있으면 스마트키를 역활을 하는데 현대 기아에도 이런 시스템의 업그레이드가 필요한 시점입니다. 링컨보다 UVO 시스템을 먼저 도입했으니 말이죠.

후방영상 디스플레이 적용

모하비에도 이제 주행하면서 후방영상을 디스플레이에 출력할 수 있도록 적용하였습니다. 요즘 출시하는 차들에게만 적용하던 기능을 모하비에도 적용하여 상품성을 강화시켰으며 '세차장 진입지원 가이드' 기능도 추가하여 편의성을 높였습니다.

모하비 최상위 트림인 '프레지던트' 트림에만 적용했던 상시 4WD, 동승석 워크인&통풍시트를 적용했지만 이제는 중간트림인 VIP 트림부터 기본적용하여 상품성을 강화하였습니다.

또한 V6 3.0L 디젤엔진을 배기가스 배출 규제가 강화된 유로6 기준을 충족시켜 탑재하였습니다.

2019 모하비는 노블레스 4,138만원, VIP 4,432만원, 프레지턴트 4,805만원으로 책정되었습니다.

2019 모하비는 2018 모하비보다 노블레스 38만원, VIP 42만원 상승됐지만 프레지턴트는 45만원 감소하였습니다. 노블레드, VIP가 가격이 상승 되었지만 UVO 3.0 어라운드 뷰 모니터링 시스템(8인치, 후방카메라)가 기본 적용 되었기 때문에 가격은 오히려 떨어졌다고보는게 맞겠습니다.

그리고 모하비 2019년형 출시를 기념하여 'OUT OF CITY 가을여행' 이벤트를 열고 2019 모하비 출고 고객에게 전국 유명리조트 1박 숙박권을 제공한다고 합니다.

또한 모두투어 여행사의 해외 여행 패키지 상품 예약 시 100만원 상당 10만원씩 할인혜택을 제공한다고 합니다.

상품성 강화로는 판매량 늘리기 힘들것

상품성은 강화했지만 이것만으로는 모하비의 판매량을 끌어올리기에는 역부족인 모습입니다. 상품성 강화보다는 신차가 절실한 상황에서 기아자동차는 모하비의 연식변경을 왜 했는지 이해가 가지 않습니다. 아직 페이스리프트를 준비중에 있는 것일까요? 아직 모하비의 페이스리프트 스파이샷도 찍히지 않은 상황에서 모하비의 연식변경으로 인한 상품성 개선이 얼마나 효과를 발휘할 수 있을지는 모르지만 별 기대는 되지 않는 상황입니다.

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